Kaum etwas kann einem die Urlaubsfreude mehr vergällen als Probleme mit dem Fluggepäck. Immer wieder sind Passagiere mit der Situation konfrontiert, dass ihre Koffer am Zielflughafen fehlen.

In den meisten Fällen handelt es sich um "versäumte Anschlüsse" des Gepäcks auf Großflughäfen, wo die Passagiere schneller umsteigen als ihr Gepäck in automatisierten Gepäckförderanlagen. In diesen Fällen kann man den Passagieren am Zielflughafen meist schon eine definitive Auskunft geben, mit welchem Flugzeug das Gepäck nachgeschickt wird. Gleiches gilt für alle Situationen, in denen aus Raum- oder Gewichtsgründen Gepäck am Abflughafen zurückbleiben muss. Schwieriger wird es, wenn Gepäckstücke effektiv "verloren" gehen. Die internationalen Linienfluggesellschaften sind untereinander durch ein EDV-Gepäcksuchsystem verbunden. Da jedes aufgegebene Gepäckstück mittels Gepäck-Aufkleber (Label) codiert ist, kann die Suche mit EDV-Unterstützung effektiv erfolgen. Die wenigsten Sorgen um ihr Gepäck müssen sich aus logistischen Gründen Passagiere von Chartermaschinen machen, die in den meisten Fällen "zielrein" nur von einem Flughafen zum anderen fliegen.

Auf dem Salzburg Airport gelangt das Gepäck nach dem Einchecken, wo es gewogen wird, über die Gepäckförderanlage in die Gepäcksortierhalle. Diese Halle ist in Salzburg relativ groß dimensioniert, um auch Charter-Spitzentage im Winter bewältigen zu können. Ein riesiges Endlos-Gepäckförderband nimmt die an zwei Positionen zugelieferten Koffer aus der Check-In Halle auf. Sperrgut (bulky items) wie Schi, Surfbretter, Fahrräder oder Golfausrüstungen werden an einem Spezialschalter abgefertigt und  auf einem Rollenband in der Sortierhalle in Empfang genommen. Von der Sortierhalle zum Flugzeug kommen die Gepäckstücke entweder in den Gepäckwagen des Flughafens oder in Leichtmetall-Container, die von den Fluggesellschaften zur Verfügung gestellt werden. Auf dem Endlosband werden die Gepäckstücke von Flughafenmitarbeitern je nach Zielort in die Gepäckwagen oder Container sortiert. Wie genau die Gepäcks-Crew am Salzburg Airport arbeitet, lässt sich daran ablesen, dass im Schnitt pro Jahr "in der Hitze des Gefechtes" nur 0,00106 Prozent aller Koffer auf dem Salzburg Airport fehlgeleitet werden.

Nach Berechnungen des Flughafens werden pro Jahr ca. 750.000 Koffer verladen, das entspricht einem Schnitt von 2055 Koffern pro Tag. Imposant ist das Gewicht des sortierten Gepäcks: mehr als zehntausend Tonnen!