Der Flughafen muss aufgrund der allgemeinen Betriebspflicht während der Betriebszeit offenhalten, d.h. er hat auch für die Schneeräumung und die Enteisung zu sorgen. Für den Flughafen ist der Winterdienst mit hohen Fixkosten verbunden.
Der Flughafen braucht für eine komplette Räumung seiner Startbahn nur 20 Minuten. Bei der Räumung hat die Start- und Landebahn Priorität, anschließend werden Rollwege und Vorfeld vom Schnee befreit. Zuerst wird der Schnee aus der Bahn geräumt. Alles was die Schneepflüge nicht wegbringen, wird von den Kehrblasgeräten aufgenommen und zur Seite geblasen. Die Schneewälle an den Pistenrändern werden mit Schnee-Schleudern (900 PS) ca. 40 Meter weit in die Grünflächen geschleudert.
Betriebsflächenenteisung mit Harnstoff
Der Flughafen führt die mechanische Räumung mit Pflügen und Kehrblasgeräten durch, sowie die chemische Betriebsflächenenteisung. Als Streumittel werden Harnstoffe und chemische Enteisungsmittel eingesetzt, die 100% biologisch abbaubar sind. Ein Glatteisfrühwarnsystem prüft laufend Boden- und Lufttemperatur mit Hilfe von empfindlichen Sensoren. Im Bereich der Start- und Landebahn werden genaueste Temperaturwerte ermittelt. Anhand dieser Faktoren können die Bodenenteisungsmittel umweltschonend eingesetzt werden. Die Räumung der Flächen ist in der Flughafenkalkulation der Landegebühren enthalten.
Fuhrpark
Jeder Flughafen verfügt über Schneepflüge, Kehrblasgeräte und Runway-Enteiser für die Feuchtstreuung. Auf dem Salzburg Airport wird mit acht sogenannten Winterdienst-Einheiten geräumt. Jede Einheit besteht aus einem Pflug-LKW mit Kehrblasgerät. Alle acht Einheiten werden gleichzeitig eingesetzt.
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